12月6日，张吉怀高铁开通满两年。两年来，中国铁路广州局集团有限公司加强运输组织，提高运输效率，在便利湘西地区人民群众出行的同时，也促进了当地旅游发展、山货出山和就近就业，有效助力乡村振兴。
截至目前，这条连接张家界市、吉首市、怀化市全长246公里的高铁线路，共发送旅客近850万人次，日均发送旅客1.2万人次。日益旺盛的人流物流凸显高铁“虹吸效应”，不断加快湘西地区经济循环，推动沿线地区经济社会高质量发展。
“以前来凤凰旅游，坐车就要10多个小时，还要中转，行程紧，大部分时间都耗在路上。现在有了高铁，不到4个小时就能到，真方便。”来自湖北武汉准备前往凤凰旅游的张先生深有感触地说。
湘西地区有着丰富的旅游资源。以往受交通限制，很多游客把大部分时间耗费在路程上，影响了观赏山水美景。张吉怀高铁开通后，交通时间缩短了，游客有更多时间游览名胜古迹、领略风土人情。
湘西十八洞村是精准扶贫首倡地，近年来也有了翻天覆地的变化。十八洞村经济联合会理事长、村委会副主任龙书优介绍：“张吉怀高铁开通后，方便了村民走出去，也方便了游客前来参观旅游，这对十八洞村的发展有很大促进作用。高铁站候车室还有我们的产品展示柜，也进一步提升了十八洞村产品的知名度。”
张家界车务段吉首东站一班党总支书记王建伟说：“张吉怀高铁开通后，带动了十八洞村的旅游产业发展，高铁站设立的帮扶专柜助力乡村振兴跑出‘加速度’。”
随着张吉怀高铁开通，湖南地区交通运输网更加完善，湘西多地结束不通高铁的历史，湘西各县市与省会长沙以及粤港澳大湾区的联系更加紧密。
保靖黄金茶、古丈毛尖、麻阳冰糖橙、桑植猕猴桃等特色农产品是农业增值产品。过去，由于交通不便，这些“宝贝”养在山中无人知。张吉怀高铁的开通，打开了特色农产品的销路，以猕猴桃、冰糖橙、茶叶等为代表的湘西特产发展驶入快车道。
高铁列车具有速度快、发车密度大、安全正点、受天气因素影响小等特点，可以满足高性价比、高时效的物流运输需求。近年来，广州局集团公司持续发力助农兴农，充分发挥铁路运输优势，拓宽湘西地区农特产品销路。
“张家界到长沙的公路车程为4个多小时，高铁只需2个小时左右。交通方便了，现在，在省城就能买到湘西山货。”在长沙经营生鲜产品生意、搭乘张吉怀高铁列车前往张家界进货的刘女士表示。
张吉怀高铁北起黔张铁路张家界西站，经吉首市、凤凰县、湘西土家族苗族自治州、麻阳苗族自治县，至怀化南站，沿途多山区峡谷，地势复杂。
这条高铁的开通，在山与山、谷与谷、河与河之间串联起一条互联互通、资源共享的黄金纽带，为沿途百姓带来了更多就业岗位，也为当地发展带来了更多契机。
走进箱包生产车间，数十台缝纫机发出规律的声响，箱包加工流水线井然有序地运行着。这里是湖南省怀化市麻阳苗族自治县龙升社区，距张吉怀高铁麻阳西站仅3公里，共安置易地搬迁群众966户3742人。近年来，该社区进驻了多家企业，箱包制作公司就是其中一家。该公司是麻阳县引进入驻龙升社区的一个劳动密集型企业，年产值近千万元，目前已解决就业160余人，每天产出的箱包搭高铁列车运送到全国各地。
“有了高铁，运输商品数量更多了。而且这里和怀化国际陆港有力衔接，以前货物到广州要两天时间，现在货物乘着高铁直达怀化再往外运输，比原来快多了、便捷多了。”龙升社区党支部书记、居委会主任范文忠高兴地说。
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